21世纪经济报道记者彭强 北京报道

　　8月9日下午，国家发改委发布消息称，自8月9日24时起，国内汽、柴油分别下调130元/吨和125元/吨。折合升价，92号汽油将下调0.1元/升，95号汽油和0号柴油均下调0.11元/升。

　　随着成品油价的下调，车主的用车成本也将有小幅减少。以油箱为50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主加满一箱油将少花5元左右；对于满载50吨的大型物流车辆来说，每行驶一百公里，燃油费用将少花4.4元左右。

　　据金联创监测的数据，本轮调价后，国内大多数地区92号汽油的价格将在8.4-8.55元/升左右，0号柴油价格在8.1-8.2元/升左右。目前，主营加油站汽油优惠幅度多在0.4-0.8元/升左右，柴油优惠幅度在0.3-0.5元/升左右，社会油站的优惠幅度在0.6-1.5元/升左右。

　　今年上半年，国际油价持续走高，带动成品油零售限价也不断上调，导致车主用车成本持续增加。近期，随着国际油价的显著回落，成品油价也接连下调。

　　今年以来，国内成品油零售限价共经历了十五次调整，呈现“十涨五跌零搁浅”态势，本轮降价也促成了年内首次“四连跌”的出现。全年涨跌相抵，汽油价格累计上调1610元/吨，柴油价格累计上调1550元/吨。

　　本轮计价周期以来，国际油价呈现宽幅震荡走势，多国经济数据疲软影响石油需求增长预期，带动国际油价大幅下挫，WTI原油价格一度跌破90美元/桶，创下2月中旬以来的最低值。

　　受到国际油价震荡下行的影响，国内参考的原油变化率由正转负，最终促成了成品油零售限价的再次下调。

　　展望新一轮成品油调价周期，分析机构认为，成品油价仍有下调的预期。

　　隆众资讯油品分析师李彦表示，按照当前国际油价水平计算，下一轮成品油调价开局就呈现大幅下行态势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，叠加伊朗核问题谈判出现新转机，潜在增供空间存在，因而预计下一轮成品油调价下调概率较大。

　　金联创分析师马建彩指出，根据金联创监测模型，新一轮计价周期伊始，国内参考的原油变化率为-4%，对应汽柴油价格应下调260元/吨。

　　马建彩表示，当前国际市场正权衡供需两大因素，投资者继续保持观望，预计成品油价“五连跌”的概率较大。

　　按照当前成品油调价机制，新一轮成品油调价窗口将在8月23日24时开启。

　　（作者：彭强）